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              本公司有大量歐曼、東風、解放、江淮、 霸龍、華菱等各種品牌的貨車...

              高安市佬三物流有限公司

              聯系人:蔡總

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              購車的幾大要素

              車頭有幾個要素:    

              一。車燈。包括氙氣燈,大燈隨轉系統,車燈自動清洗裝置,霧燈,大燈自動開閉系統。車燈水平調節等。 

              1、氙氣燈理論上比普通燈亮一倍,但是根據交通法相關規定,實際安裝的合法氙氣燈,只能提高15%左右的亮度。性價比如何,大家自己判斷。   

              2、大燈隨轉是指轉彎時,車燈相對車前方預先轉一定角度,大概15度左右。轉彎結束后回位指向正前方。實際效果有限,不如轉彎減速安全。   

              3、車燈自動清洗裝置。有的是給車燈也裝雨刮,有的是簡單噴清洗液,利用車速帶走污水。在北方大雪比較多的時候很實用,常州未必。  

              4、霧燈不用多說了,但是有的車就是沒有  

              5、大燈自動開閉系統,利用的是車子前部安裝的光感元件,對大燈進行開閉。對于進出隧道,無照明車庫等光線變化大的場合有一定作用。實際不如自己減車速,開小心點,提前開大燈有用。而且常州隧道很多么? 

              6、車燈水平調節,一般指車子的載重量發生變化時,導致車燈上下俯仰而進行的調節。不是什么值錢的設計,作用不大。

              二、前臉。包括鋼板,強化梁,前臉長度,傾斜角度,玻璃面積,雨刮器,后視鏡     1、鋼板,當然是看厚度的。不過其實沒什么看的,德系車5碼追尾,剎車慢半秒種也能把引擎蓋頂對折,日系就更不要說了。不是重點。  

              2、強化梁,這個分縱橫2種,一般以和車身平行的為主,防撞擊有用。對保護發動機也有用。有興趣自己锨蓋子數數看,想安全,越多越好。不過具體怎么布置合理,還是個技術問題。   

              3、前臉長度,這個有的人覺得是越長越好,因為看起來安全,比較典型的就是普遍認為面包車不安全(沒臉)。實際也是有一定用處的。喜歡安全的要買長臉車,不過開起來轉彎什么的不怎么方便,呵呵。  

              4、傾斜角度,這個主要是照顧一些新駕駛員,有些人在駕駛室,就喜歡看見車子的2個前角。免得撞車,其實車子開開就自己有數了,不是靠眼睛一直看的。另外傾斜角度對風阻有影響,不多討論。  

              5、玻璃面積,這個還是心里因素,有人就喜歡視野越大越好。視野開闊是好事情,不過也未必越大越好。比如A柱的死角,不是重點。  

              6、雨刮器,無骨雨刷比較時髦。噪音小么。其實有骨也未必聲音大,另外無骨雨刷比較考驗橡膠質量,時間長了,橡膠有老化的可能,要買好牌子的車哦。至于感應雨刷,確實有點噱頭。不過和自動開閉大燈一樣,意義不大。另外有的車不帶后雨刷,要注意觀察。  

              7、后視鏡,普遍電動調,手動也不要意外,一般調好不動的,無所謂。個別帶加熱功能,實際碰見稍微大點的雨,一樣歇菜。

              三、車輪、包括輪胎,輪轂,剎車系統,懸掛   

              1、輪胎、主要看牌子,然后看看尺寸,以及胎寬,這些和駕駛關系比較大。不追求駕駛的一般不考慮。

              2、輪轂、普遍鋁合金,當然用鋼的也不少。鋁合金輕,散熱快,看起來也亮。所以之選。   

              3、剎車、全通風碟剎,受雨水影響小,剎車效率高,散熱快。而且在常州開,一些缺點不存在。缺點是維護費。  

              4、懸掛、全獨立懸掛,減震效果才好。急轉彎放心。缺點是價格。   

              四、駕駛席/成員席。包括車門,中控,智能系統,坐位,方向盤,儀表,定速巡航,氣囊/安全帶,檔位,音像,儲物空間,照明,空調,扶手,軸距等。   

              1、車門、有時候流行車門要高,把人全包在里面,感覺安全。其實見仁見智。車門厚度一般不用看,因為防撞梁你根本看不見。。。關車門的聲音也就那么回事,有人講究點而已。車門看看密閉性就夠了。其他看了也白看。   

              2、中控、這個比較實用,搖個窗鎖個門很方便。帶車速鎖,上15碼自動插門,給記性不好的同志省心。   

              3、智能系統。這個有實用性,但是不算什么技術。比如無鑰匙系統啊,一鍵點火什么的。我的意見是,能遙控鎖個車么夠用了。  

              4、坐位、反映就是皮,皮也分檔次的,自己有空去家具市場多摸摸,找好手感去看車。坐位上帶電動調節的,意義不大,不換駕駛員,沒事請誰調坐位???至于什么腰部支撐/加熱/按摩。我看屬于個人愛好。   

              5、方向盤、現在皮已經不稀奇了,帶藍牙/音響操控/甚至換檔的才是牛,不過實話說都是噱頭,沒什么實際價值。好能4向調節,電動不電動無所謂,不要象有的車子那樣自動伸縮才過分。潰縮式轉向柱有一定安全作用,但也有觸發條件,不是包字頭。   

              6、儀表、常規的不說了。能亮點大點看的清楚就好,帶個油耗顯示比較實用。理論上說儀表盤上顯示的信息越多越高等,但是圖標多了你看著不暈么?   

              7、定速巡航。原理不解釋了,市區開開的朋友不要指望了,開高速很實用。而且是自動檔專用。 

              8、氣囊/安全帶。6個吧,流行的。如果開車把細點,后排也系安全帶,實際上2個氣囊夠了,氣囊還有打開條件的,不是萬金油。安全帶基本上帶個預緊限力夠了。設備是死的,要靠人使用,先系安全帶。   

              9、檔位、手動/自動擋不解釋了,手自一體解釋下。其實本質就是自動擋,手動模式理論上加速快,實際上有欠的。另外自動擋有條件買5速或者6速的,4速有點開始落后了。有的車手部空間不合理,掛擋拉手剎不方便,自己多進去體會。有的車帶超車和雪地檔按鈕,超車是多噴油,并且加大進氣,雪地是降擋加牽引力的。   

              10、音像、車載DVD真的是大噱頭,真要是路盲,導航就算了,別指望開車還能看片,有人說后排和副駕駛總好看的吧其實車子晃啊晃的,車上看著都暈。尤其是前排座位背面放顯示屏的,其實對后排乘客是不安全的,比如追尾了,后排乘客的臉就撞上去了。。。。。至于放CD,個人覺得買車4喇叭夠了。不夠以后可以改裝,真正喜歡音樂的都是自己改哦。至于什么6CD之類的,噱頭明顯,不解釋了。支持個MP3格式對年輕人有點用。   

              11、儲物空間、個人感覺,空間不要太多,但是要有1,2個夠大。見仁見智。有的人用著順手,省心,有的人用著麻煩,別扭,哈哈  

              12、照明、頂燈前后排各一個就好,帶個迎賓功能夠了。全車頂照明是有的,但是不能帶天窗,而且這種車賣的少,普遍貴,感覺不實惠。  

              13、空調、自動和恒溫空調就是差了塊電子液晶屏和溫度感應系統。選空調,看他的力道才是王道。同樣條件,多幾個出風口,尤其是后排的,比較實用,前提是空調力道夠。至于什么溫度分區,我看不要多想了,噱頭而已、有的空調帶負離子功能的(一般還有過濾功能),這個挺實用,不過用一段時間以后要換濾網,不然基本失去功能。  

              14、扶手、有扶手也好,不過一般影響駕駛,尤其是對A級車的小空間來說,沒有也無所謂。 15、軸距、想后排也舒服。260以上的軸距吧。軸距長了可以伸伸腿。另外后驅動車是有傳動軸的,后排中央有個包不要見怪,解決好隔音和避震就好了。   

              16.補充下天窗.這東西基本就是裝飾,看起來漂亮,時髦.跑高速可以利用空氣負壓,進行抽氣.對車內空氣進行更換.(上高速是不可能開側窗的).其他低速的時間基本是給吸煙男士當排氣扇用的.天窗需要提醒的是,因為天窗影響了車頂結構,所以有天窗的車子要比沒有的型號,車頂厚一些,那是因為經過了結構重新設計,來保證強度.所以千萬不要私自加開天窗.不安全,另外審的時候擅自開天窗也屬于非法改裝.所以要買就買原廠就帶天窗的.   

              五、尾倉、包括空間,后排放倒,防盜按鈕,尾倉開口尺寸/高度,警示標志等。 

              1、空間、一般來說400L足夠了。不會想用來搬家吧?   

              2、后派放倒、這個可以有效擴大尾倉空間。缺點是后排不好坐人了。帶個分體放倒比較實用。   

              3、防盜按鈕、防止打破窗戶放倒坐椅,然后從前面偷尾倉東西的情況,一般車子都有。提醒下而已。  

              4、開口尺寸、如果有特殊需要,開口比容量重要。另外開口水平高度低的尾倉,放東西不吃力。 5、警示標志、帶個高位剎車燈好。有的車開了尾倉,內板里面自帶紅色三角警示反光牌的,省心,有用。


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